Allgemein

Kann man mit 'moDiag' auch ältere Fahrzeuge auslesen?

'moDiag' ist eine OBD-2-Software. Damit ist 'moDiag' auf die durch Normen standardisierten Kommunikationsprotokolle angewiesen, die hersteller-übergreifend das Auslesen von abgasrelevanten Daten und Fehlercodes erlauben. Diese genormten Protokolle wurden in der EU für Benziner ab Typzulassung 2000 bzw. Erstzulassung 01/2001 und für Dieselfahrzeuge ab Typzulassung 2003 bzw. Erstzulassung 01/2004 verbindlich eingeführt. Daher kann man prinzipiell sagen, dass diese Fahrzeuge mit 'moDiag' auslesbar sind.

Da die OBD-2-Normung aus den USA stammt und dort schon für Benziner ab 1996 eingeführt wurde, gibt es auch in Europa Fahrzeuge (vornehmlich solche, die auch in die USA exportiert wurden), die schon vor Baujahr 2000 die Normen unterstützen und somit mit 'moDiag' auslesbar sind. Darunter sogar welche, die gar nicht den genormten 16-poligen Stecker haben, aber die OBD-2-Protokolle trotzdem auf dem hersteller-spezifischen Steckverbinder aufliegen haben.

Generell gilt jedoch: Benziner vor EZ 01/2001; Diesel vor EZ 01/2004 –> kein OBD-2 –> keine Funktion mit 'moDiag'! Ausnahmen in beide Richtungen bestätigen die Regel!

Beim Verbinden meldet 'moDiag' „Kein OBD-fähiges Steuergerät gefunden“ – was kann ich tun?

Hierfür kann es mehrere Gründe geben:

Kann man mit 'moDiag' die Serviceintervall-Anzeige zurücksetzen?

Nein! Dies ist prinzipbedingt mit OBD-2-Soft- und Hardware nicht durchführbar. Grund: OBD-2 ist ein über alle Fahrzeughersteller genormter Satz von Kommunikationsprotokollen, der sicherstellen soll, dass die Fahrzeuge die gültigen Abgasvorschriften einhalten und bei abgasrelevanten Fehlern auch durch freie Werkstätten diagnostizierbar sind. Die Serviceintervall-Anzeige hat nichts mit Abgasrelevanz zu tun. Es gibt daher keinen einheitlichen Befehl zum Zurücksetzen der Anzeige (anders als zum Zurücksetzen der Motor-Kontroll-Leuchte MKL oder MIL).

Kann ich mit 'moDiag' auch Fehler in ABS-, Airbag,- Klima- usw. Steuergeräten lesen/löschen?

Nein! Dies sind keine abgasrelevanten Steuergeräte, die verpflichtet sind die genormten und über die Hersteller einheitlichen OBD-2-Protokolle zu unterstützen. Siehe auch Antwort zu „Serviceintervallanzeige“.

Aber die Werkstatt liest doch auch über den OBD-Stecker das ABS-Steuergerät aus – warum geht das mit 'moDiag' nicht?

Die meisten Werkstatt-Tester verwenden den OBD-Stecker, den auch 'moDiag' verwendet – allerdings verwenden die Werkstatt-Tester dabei andere Pins des Steckers und auch andere (hersteller-eigene) Protokolle.

Warum kann 'moDiag' bei meinem Fahrzeug unter Sensordaten nur die „Drehzahl“ („Geschwindigkeit“ …) auslesen?

Weil der Fahrzeughersteller offensichtlich die anderen Sensoren für das Auslesen via OBD-2 gesperrt hat. 'moDiag' fragt das Fahrzeug bei der Verbindungsaufnahme über einen genormten Befehl ab, welche Sensoren es auslesen lässt. Basierend auf dessen Antwort wird die Sensortabelle in 'moDiag' aufgebaut. In den OBD-2-Normen sind nur wenige Sensoren/Parameter als obligatorisch vermerkt. Alle anderen sind zwar genormt, aber es ist den Herstellern freigestellt, diese per OBD-2 anzuzeigen.
Gerade bei Fahrzeugen, die in der Einführungsphase der OBD-2 in der EU gebaut wurden (2000,2001,2002 bei Benzinern), kommt es daher vor, dass manchmal nur ein oder zwei Sensoren auslesbar sind. Es gibt sogar Fahrzeuge, die eine leere Sensor(PID)-Tabelle zurückmelden.
TIP: In solchen Fällen KANN es helfen, in der Sensordaten-Tabelle von 'moDiag' das Häkchen bei „Nur als unterstützt gemeldete Sensoren abfragen“ zu entfernen. Die Sensortabelle baut sich dann neu auf mit allen theoretisch abfragbaren Sensoren. Diese können dann auch vom Fahrzeug abgefragt werden. In den meisten Fällen wird das Fahrzeug jedoch nicht antworten (Anzeige: „Error“).

Speziell Gasanlageneinstellung mit 'moDiag professional'

Arbeitet 'moDiag' mit allen Gasanlagen zusammen oder nur mit Prins?

'moDiag' arbeitet mit allen bekannten Gasanlagen-Softwares zusammen.

In 'moDiag' können bis zu 32 verschiedene Gasanlagensoftwares eingestellt werden, die dann automatisch von 'moDiag' gestartet werden, wenn die entsprechende Anlage eingestellt werden soll. Die Software der Prinsanlage ist bereits voreingestellt.

Benötige ich noch die Gasanlagensoftware/das Interface für meine Gasanlage?

JA! Sie benötigen sowohl die Software für die Gasanlage als auch das Interface zum Gasanlagensteuergerät! 'moDiag' ist eine Software, die sich mit einem OBD-Interface zum Benzinsteuergerät verbindet. 'moDiag' stellt NICHT die Gasanlage direkt ein! Dazu werden weiterhin die Gasanlagensoftware und das dazu passende Interface gebraucht!

Wie funktioniert 'moDiag'?

'moDiag' ist eine OBD-Scan-Software, die sich mit einem Interface mit dem Benzinsteuergerät des Fahrzeugs verbindet. Sie ist in der Lage automatisch eine ausgewählte Gasanlagensoftware zu starten und bietet dann ein zusätzliches Fenster auf dem Bildschirm, in dem der Kurzzeit-Trim und der Langzeit-Trim des Benzinsteuergeräts beobachtet werden können, während man die Gasanlage einstellt. Auch können zusätzliche Parameter wie z.B. die Lambdasonden-Signale dargestellt werden.

Kann 'moDiag' einen externen OBD-Tester ersetzen?

JA. 'moDiag' unterstützt alle relevanten OBD-Funktionen wie z.B.:

Unterschiede zum externen OBD-Tester
'moDiag' ist in der Lage Sensorwerte mitzuprotokollieren, so dass der Verlauf einer Probefahrt aufgezeichnet werden kann.

'moDiag' kann die Sensorwerte in unterschiedlichen Formen darstellen, nicht nur als Zahlenwert, sondern auch als Diagramm, um z.B. den zeitlichen Verlauf darzustellen.

'moDiag' besitzt eine Fahrzeug-/Kundendatenbank in der der Fahrzeugzustand bequem abgespeichert/dokumentiert werden kann.

'moDiag' kann automatisch Berichte erstellen, die den Fahrzeugzustand dokumentieren. So kann z.B. vor der Umrüstung ein Bericht erstellt werden, der alle Fehlerdiagnosedaten enthält. Dies ermöglicht dem Umrüster ein Fahrzeug, welches schon vor der Umrüstung Probleme auf der „Benzinseite“ hat, zu dokumentieren. Nach der Umrüstung kann dann ein weiterer Bericht erzeugt werden, der den ordnungsgemäßen Zustand des Fahrzeugs dokumentiert und Angaben über den Einbau und die Einstellungen der Gasanlage enthält.

Express Expert Professional OBD-2-Fehlercodes auslesen (Mode 03) X X X OBD-2 Fehlercodes in Klartext ausgeben (X) max. 1 X X OBD-2 Fehlercodes zurücksetzen X X X Anstehende Fehler auslesen (Mode 07) X X X Permanente Fehler auslesen (Mode 0A)** X X X Freeze-Framedaten auslesen (Mode 02) X X X OBD-2 Fehlercodes zurücksetzen (Mode 04) X X X Fehlercode-Datenbank durchsuchen - X X Live-Sensordaten auslesen (Mode 01)* X X X - Darstellung als Tabelle X X X - Darstellung in Digitaldisplays 3 10 10 (16)*** - Darstellung in Diagrammen 2 4 4 (10)*** - Darstellung in Kombidisplays - - X - Gleichzeitige Darstellung von Momentanwert und Verlauf - - X - Autom. Mittelwertdarstellung in Diagrammen (Glättung der Anzeige) - - X - Einblendung von OBD-Werten in andere Programme - - X 3D-Kennfeld aufnehmen - - X Sensordaten aufzeichnen als *.csv-Datei - X X Datenaufzeichnung in Diagrammen auswerten / Visualisieren - - X Lambdasonden-Testergebnisse auslesen (Mode 05)** - X X Überwachungs-Testergebnisse auslesen (Mode 06)* - X X Fahrzeug-Identnummer auslesen (Mode 09)** X X X Kalibrierungsinformationen auslesen ** X X X Steuergerätenamen auslesen ** X X X Betriebsstatistik auslesen ** X X X Diagnosebericht erstellen - X X Fahrzeug-/Kundendaten verwalten - - X Dokumentation von Gasumrüstungen - - X Spezieller Gasanlagen-Einstellmodus - - X Leistungsmessung - X X Beschleunigungsmessung (X) 0-100 km/h X X Verbrauchsmessung - X X * welche Sensoren abgefragt werden können ist immer abhängig vom Fahrzeug! ** sofern vom Fahrzeug unterstützt *** in Klammern mit integriertem Kombidisplay